Thứ Ba, 16/04/2024, 21:16

Cảng quốc tế Long An hợp long 7 cầu cảng

Xem thêm

Ngoài hợp long 7 cầu cảng, chủ đầu tư khai trương dịch vụ khai thác hàng container, hướng đến mục tiêu “một điểm đến mọi nhu cầu”, ngày 24/6.

Tổng chiều dài từ cầu cảng số 1 đến cầu cảng số 7 là 1.670 mét, thuộc khu Cảng với tổng mức đầu tư hơn 500 triệu USD, bao gồm 6 thiết bị cẩu STS, 18 cẩu RTG được sản xuất, lắp ráp 100% tại Nhật Bản, bởi Mitsui E&S Machinery – đơn vị với hàng trăm năm kinh nghiệm trong ngành công nghiệp nặng.

Lễ hợp long 7 cầu cảng tại Cảng Quốc tế Long An.

Lễ hợp long 7 cầu cảng tại Cảng quốc tế Long An. Ảnh: Dongtam Group.

Cụm dự án Cảng quốc tế Long An có quy hoạch 1.935 hecta tại huyện Cần Giuộc, tỉnh Long An. Trong đó, khu công nghiệp 396 hecta; khu Dịch vụ – Công nghiệp 239 hecta, khu Đô thị 1.145 hecta và Cảng biển 147 hecta. Tất cả hạng mục kết hợp thành khu liên hợp dịch vụ cảng biển, hướng đến hình thành quần thể thành phố cảng biển trong tương lai.

Theo đại diện Dongtam Group, chủ đầu tư dự án, với mục tiêu trở thành một cảng biển quốc tế được công nhận tại châu Á, khu cảng được đầu tư hạ tầng kỹ thuật bài bản với 1 triệu m2 kho bãi, đầy đủ tiện ích nội khu, công trình phụ trợ và phương tiện vận tải.

Tại sự kiện hợp long, chủ đầu tư khai trương dịch vụ khai thác hàng container bên cạnh các mặt hàng truyền thống: hàng nông thủy sản, phân bón, sắt thép, thiết bị máy móc, các mặt hàng siêu trường, siêu trọng.

Lễ khai trương dịch vụ khai thác container tại Cảng Quốc tế Long An.

Lễ khai trương dịch vụ khai thác container tại Cảng quốc tế Long An. Ảnh: Dongtam Group.

Ông Võ Quốc Thắng, Chủ tịch HĐQT Dongtam Group cho biết, Cụm dự án Cảng quốc tế Long An đặc biệt có ý nghĩa đối với kinh tế – xã hội của miền Tây.

“Cụm dự án đem lại những nguồn lợi cho Đồng bằng sông Cửu Long từ thu hút đầu tư, tối ưu chi phí logistics, giảm giá thành sản phẩm, tăng sức cạnh tranh cho hàng hóa trong khu vực, góp phần tạo lập các đô thị mới, nâng cao đời sống người dân, giữ chân người lao động tại địa phương và nhiều ý nghĩa về mặt xã hội”, ông Thắng nói.

Ông Nguyễn Minh Lâm, Uỷ viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó chủ tịch UBND tỉnh Long An cho rằng định hướng phát triển Cảng quốc tế Long An trở thành cảng biển tổng hợp, đa dạng dịch vụ khai thác phù hợp chiến lược phát triển hoàn thiện hạ tầng giao thông kết nối của tỉnh với khu vực lân cận.

“Sự ra đời của Cảng quốc tế Long An đã góp phần giải quyết bài toán logistics và là một trong những động lực thúc đẩy phát triển kinh tế vùng đồng bằng sông Cửu Long”, lãnh đạo tỉnh nói.

Ông Nguyễn Minh Lâm, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Long An phát biểu tại sự kiện.

Ông Nguyễn Minh Lâm, Uỷ viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Long An phát biểu tại sự kiện. Ảnh: Dongtam Group.

Trước đó, theo Quyết định 686 của Thủ tướng phê duyệt Quy hoạch tỉnh Long An thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 ngày 13/6, có hai nội dung quan trọng.

Một là tổ chức các hoạt động kinh tế – xã hội, với mô hình “một trung tâm, hai hành lang kinh tế, ba vùng kinh tế – xã hội, sáu trục động lực”.

Hai là đặt mục tiêu đến năm 2030 đưa Long An trở thành cửa ngõ, trung tâm trung chuyển hàng hóa, kho bãi kết nối các tỉnh thuộc vùng đồng bằng sông Cửu Long với TP.HCM, vùng Đông Nam Bộ và Campuchia.

Thời gian tới, Cảng quốc tế Long An thực hiện các thủ tục mở rộng quy mô 10 cầu cảng. Trong đó, sẽ có một cầu cảng chuyên khai thác hàng lỏng/khí hóa lỏng, 3 bến phao neo đậu tàu, một trung tâm đón tàu du lịch cỡ lớn, đón khách du lịch trong nước và quốc tế. Khi hoàn thành, Cảng có chiều dài liên tục bờ cảng lớn nhất Việt Nam, 2.368 mét và tiếp nhận tàu tải trọng lên đến 100.000 DWT.

Dịp này, Dongtam Group, Mitsubishi Corporation (Nhật Bản) và đối tác tư vấn GreenBank, ký kết biên bản về nghiên cứu – tư vấn chiến lược – phát triển dịch vụ cho Cảng quốc tế Long An.

Bên cạnh những dịch vụ hiện có như khai thác hàng rời, hàng tổng hợp, giao nhận hàng hóa trong nước và quốc tế, cho thuê kho bãi và dịch vụ môi giới hải quan, Cảng quốc tế Long An sẽ sớm cung cấp thêm các dịch vụ gia tăng như khai thác container lạnh, vệ sinh và sửa chữa container nhằm hoàn thiện mô hình dịch vụ cảng và logistics trọn gói.

“Chúng tôi đã sẵn sàng về năng lực vận hành và trang thiết bị để khai thác hàng container một cách an toàn và hiệu quả. Chúng tôi định hướng công suất khai thác Cảng quốc tế Long An đến năm 2030 đạt 1 triệu TEU, xử lý 10 triệu tấn hàng hóa tổng hợp thông qua Cảng”, ông Peter Hendrik Slootweg, Tổng giám đốc Công ty Cổ phần Quản lý và Khai thác Cảng quốc tế Long An cho biết.

Một góc khu Cảng của Cảng quốc tế Long An nhìn từ trên cao.

Một góc khu Cảng của Cảng quốc tế Long An. Ảnh: Dongtam Group.

Chuỗi sự kiện hợp long 7 cầu cảng và khai trương dịch vụ khai thác container là điểm nhấn mới, đánh dấu bước phát triển mới của hệ sinh thái Dongtam Group trong chặng đường 54 năm thành lập và phát triển (25/6/1969-25/6/2023).

Dongtam Group hiện hoạt động chính trong các lĩnh vực: sản xuất – kinh doanh vật liệu xây dựng, trang trí nội – ngoại thất; bất động sản, khu công nghiệp; giáo dục; đầu tư và khai thác cảng biển; dịch vụ logistics cùng nhiều lĩnh vực khác.

Trong đó, Cảng quốc tế Long An là dự án trọng điểm trong kế hoạch phát triển nhằm hoàn thiện hệ sinh thái của tập đoàn đa ngành, năng động, hiện đại. Tại sự kiện, Dongtam Group cũng đón nhận Chứng nhận Kỷ lục Việt Nam, Kỷ lục Đông Dương đối với công trình Cột cờ – Cảng quốc tế Long An.

Xem thêm hình ảnh cơ sở hạ tầng Cảng quốc tế Long An:

(Nguồn: Dongtam Group)

 

 

 

Bài viết mới